友柳 半桃的浪漫網購小心得

所以說硬要選的話國產車還是有主動煞車系統的車款可以選，只是要買到整套不偷工的選擇很少，若是希望廉價目前或許只有Outlander可選，那如果要花更多錢買Kuga我會感覺不如就直接多花一些錢考慮進口車吧，最少安全可以跟國外平起平坐。
Outlander自動平安上，有包括ACC主動車距節制巡航系統及FCM自動式聰明煞車輔助系統，在平安、空間、科技上表示都不錯，美中不足的是，他只有下放到90幾萬的車型，假如可以下放到入門，相信競爭力必然可以更好。

再來是Kuga，固然一樣也有也有ACC自動式定速巡航系統和ACS主動式城市行車防護系統，但是只有快要120萬的旗艦車款才有，其他車款都沒有ACC，這一點相較於Outlander又顯得更沒誠意，而且說其實的Kuga雖然在動力上表示不錯但國外撞擊測試表現很差，最應當下放安全配備的車款卻沒下放，只能等候之後改款會不會在這點上做改良。

你問說主動煞車系統重不重要！？確實平時在路上你可能感受不到它的存在性，只是一旦需要用到的時辰，你會明白什麼叫做有備無患，這道理其實就跟平安氣囊一樣，良多人認為，只要謹慎開，安全氣囊有跟沒有一樣，但不測總是呈現在你意想不到的處所，固然不只是自動煞車系統，其他很多自動平安配備也都是這個事理。

在國外，其實不只是主動煞車系統已經被留意到主要性，良多安全配備他們都已列為標配，而台灣對於這方面的意識確實今朝還比不上國外，要找到有主動煞車系統的車款，選擇性簡直會比較有限，大多集中在進口車款上頭，固然良多人看到進口車款第一個動機必然就是「很貴」，確實，這些進口車款若是要能擁有主動煞車系統，凡是要最少花個150萬再好一點的可能200萬甚至更貴的都有。

那到底哪些國產車款配有真實的主動煞車系統，今朝國產車款看下來真的契合的只有Outlander和Kuga有對照完全的主動煞車系統，那再進一步對照這兩台車又有什麼差別性呢？

那豈非台灣沒有任何一個國產車商意識到主動煞車系統的價值嗎？謎底是有的，可是你也知道台灣汽車市場的狀態，通常都是能不給就不給，能偷掉的一定會偷掉，良多其實都是打著我有主動煞車系統，可是其實給的並非整套，而是唯一警示或是必須低於速限幾多以下才有可能作動（像是Focus就是如斯可以看看貫穿連接甚至時速20~30都不見得煞得住），當然如許的限制下，主動煞車系統的結果必定會大打扣頭，充其量僅能稱作他們所說的「都會」煞車系統。